Ignore:
Timestamp:
05/08/16 12:10:56 (9 years ago)
Author:
István Váradi <ivaradi@…>
Branch:
default
Phase:
public
Message:

Updated the documentation to reflect the changes related to the registration (re #285)

Location:
doc/manual/hu
Files:
3 added
2 edited

Legend:

Unmodified
Added
Removed
  • doc/manual/hu/index.html

    r730 r774  
    198198  </p>
    199199
     200  <p>
     201  Ha a számítógépen először fut a program, az alábbi dialógus ablak jelenik meg:
     202  </p>
     203  <div align="center">
     204    <img src="registrationDialog.png" alt="A regisztrációra rákérdező dialógus"/>
     205  </div>
     206
     207  <p>
     208  Ha még nincs regisztrációnk a MAVA-nál, kattintsunk a <b>Regisztráció</b>
     209  gombra. A regisztráció folyamatának leírása <a href="#registration">itt</a>
     210  olvasható el. Ha már van pilóta azonosítónk és jelszavunk, kattintsunk a
     211  <b>Mégse</b> gombra, és az alábbiakban leírtaknak megfelelően haladjunk tovább.
     212  </p>
     213
    200214  <h2><a name="mainWindow">A főablak</a></h2>
    201215
     
    12751289  </p>
    12761290
     1291  <h2><a name="registration">Regisztráció</a></h2>
     1292
     1293  <img src="registration.png" alt="A Regisztráció oldal"/>
     1294
     1295  <p>
     1296  Ha a regisztrálás mellett döntöttünk, a <i>Regisztráció</i> oldal jelenik
     1297  meg. Írjuk be a kért adatokat. A dőlt betűvel jelölt adatokat (a
     1298  telefonszámot és a nemzetiséget) nem kötelező megadni. A VATSIM és az IVAO
     1299  azonosítók közül az egyiket viszont kötelező megadni, így valamelyik
     1300  hálózatban regisztráljunk előbb. A jelszónak legalább 5 karakter hosszúnak
     1301  kell lennie. Javasolt olyat választani, amelyben kis- és nagybetűk, számok
     1302  és akár speciális karakterek is egyaránt megtalálhatók.
     1303  </p>
     1304
     1305  <p>
     1306  Ha minden szükséges adatot beírtunk, kattintsünk a <b>Regisztráció</b>
     1307  gombra. Az adatok bekerülnek a MAVA adatbázisába, és ha minden jól megy, egy
     1308  dialógus ablakban megkapjuk a <i>pilóta azonosító</i>nkat. Ennek alkja
     1309  <i>Pnnn</i>, ahol <i>nnn</i> egy háromjegyű szám (pl. <i>P210</i>).
     1310  Ezt a jelszóval együtt célszerű lejegyezni. Ezekkel az adatokkal tudunk
     1311  bejelentkezni a MAVA weboldalára, fórumába és az oktatóközpontba.
     1312  </p>
     1313
     1314  <p>
     1315  Ha a megjelenő dialógus ablakban az <b>OK</b>-ra kattintunk, a <i>Jelölt</i>
     1316  lap jelenik meg:
     1317  </p>
     1318
     1319  <img src="student.png" alt="A Jelölt lap"/>
     1320
     1321  <p>
     1322  Itt megtekinthetjük az elméleti vizsga és az ellenőrző repülés állapotát,
     1323  valamint elindíthatjuk ezen tevékenységeket.
     1324  </p>
     1325
     1326  <p>
     1327  Az elméleti vizsgált az Interneten,
     1328  a <a href="http://mavasystems.hu/moodle">MAVA Oktatási Központban</a>
     1329  tehetjük le. Az <b>Elméleti vizsga</b> gomb megnyomásával a böngészőnkben
     1330  megjelenik a Központ weboldala, ahol a pilóta azonosítóval és a
     1331  jelszavunkkal történő bejelentkezés után letehetjük a vizsgát. Ha az sikerül,
     1332  a <i>Jelölt</i> lapon a vizsga állapota frissül. Erre azonban csak néhány
     1333  perc elteltével kerül sor, mire a háttérben futó rendszerekben frissül az
     1334  állapot és erről a logger is értesül.
     1335  </p>
     1336
     1337  <p>
     1338  Az ellenőrző repülés egy egyszerű repülés, amely során a ferihegyi
     1339  repülőtérről (LHBP) felszállünk, lerepüljük a szabványos indulási eljárást
     1340  (SID-et), majd egy megközelítési transition kezdőpontjára repülünk,
     1341  lerepüljük a transitiont és végül leszállunk. (Ha az előző mondatban szereplő
     1342  egyes fogalmak jelentése nem világos, úgy nézzünk ezeknek utána, mert a
     1343  normál járatok teljesítéséhez is tudnunk kell, mit jelentenek ezek.)
     1344  Válasszuk ki a használni kívánt repülőgép típusát (jelenleg a Boeing 737NG
     1345  család valamelyik típusát vagy a Bombardier Dash-8 Q400-ast), majd
     1346  kattintsünk az <b>Ellenőrző repülés</b> gombra. Ekkor a normál járatok
     1347  teljesítésével szinte teljesen megegyező
     1348  folyamaton <a href="#tabFlight">végigvezet</a> minket a program a
     1349  <a href="#connectPage"><i>Kapcsolódás</i></a> oldaltól kezdve.
     1350  </p>
     1351
     1352  <p>
     1353  Az ellenőrző repülés akkor sikeres, ha nem vétettünk olyan súlyos hibát,
     1354  amelyre már a program is azt mondja, hogy NO-GO. Ellenkező esetben újra kell
     1355  próbálkoznunk. Ha a járattal kapcsolatban tanácsot szeretnénk kérni, a
     1356  PIREP-et mindkét esetben elmenthetjük fájlba, és azt elküldhetjünk a MAVA
     1357  mentorunknak.
     1358  </p>
     1359
     1360  <p>
     1361  Ha a későbbiekben elindítjuk a programot és bejelentkezünk, az mindig
     1362  ellenőrzi a rangunkat. Ha az még STU (student - jelölt), akkor mindig
     1363  a <i>Jelölt</i> oldalra kerülünk a belépés után. Ha minde az elméleti
     1364  vizsgát, mind az ellenőrző repülést sikeresen teljesítetjük, a rangunk FO
     1365  (First Officer - elsőtiszt) lesz. Ekkor már foglalhatunk járatokat a MAVA
     1366  weboldaláln és a logger segítségével le is repülhetjük azokat. Ebben az
     1367  esetben a <a href="#flightSelectionPage">Járatválasztás</a> oldal jelenik meg
     1368  a sikeres belépés után.
     1369  </p>
     1370
    12771371</html>
Note: See TracChangeset for help on using the changeset viewer.